Was ist Falschbetankung?
Ursachen, Risiken und Folgen.
Benzin im Diesel, Diesel im Benziner, E10 statt Super: Was beim Griff zum falschen Kraftstoff passiert, wie oft es vorkommt und was es kostet.
Auf einen Blick
„Fehlbetankung“ meint das Betanken eines Fahrzeugs mit dem falschen Kraftstoff, zum Beispiel Benzin statt Diesel, E10 statt Super, Diesel statt Benzin oder AdBlue in den regulären Tank. Das passiert öfter, als man denkt, und ist immer mit Ärger, Kosten und Ausfall verbunden.
Passt die Diesel-Zapfpistole in den Benziner?
Meist wird ein Diesel mit Benzin betankt, weil das technisch am leichtesten passiert: Die Benzin-Zapfpistole ist mit 21 mm dünner als die Diesel-Zapfpistole mit 25 mm und passt gut in die Tanköffnung eines Diesels.
Umgekehrt ist es laut ADAC bei vielen aktuellen Modellen bekannter Hersteller ebenfalls möglich, trotz der dickeren Zapfpistole einen Benziner mit Diesel zu betanken.
- Benzin
- 21 mm
- Diesel
- 25 mm
Die häufigsten Ursachen
Meist ist es keine Unwissenheit, sondern ein Moment der Unaufmerksamkeit.
- Ablenkung und mangelnde Konzentration
- Stress, Termindruck oder Müdigkeit bei Nachtfahrt
- Mehrere Kraftstoffsorten an einer Zapfsäule (Multi-Dispenser)
- Verwirrende Beschriftungen der Zapfpistolen
- Auslandsbezeichnungen wie DERV, Nafta oder Gazole
- Stress durch Stau oder Hitze im Sommer
- Gewohnheit bei wechselnden Fahrzeugen: Dienstwagen, Zweitwagen, geliehenes Auto
Wie oft wird wo falsch getankt?
- Deutschland200.000auto motor und sport
- Großbritannien133.000comparethemarket.com
- Niederlande25.000NRC
- Belgien18.000Touring
- Norwegen15.000If
- Österreich14.000ÖAMTC
- Schweiz10.000TCS
Falschbetankungen pro Jahr. Weil eine Fehlbetankung nicht als Panne gilt, nicht zwingend den Automobilclub braucht und kein Versicherungsfall ist, gibt es keine genauen Statistiken. Die echte Zahl liegt wohl um ein Vielfaches höher, denn oft helfen Tankstellen, Werkstätten oder spezialisierte Abpumpdienste.
Vermeidbare Schäden für Fahrer, Auto und Umwelt
Motorschäden
Diesel schmiert, Benzin blockiert. Benzin im Diesel kann Einspritzpumpe und Motor zerstören.
Garantie und Haftung
Fehlbetankung gilt oft als falsche Benutzung des Fahrzeugs und nicht als Panne. Das bringt Probleme mit Herstellergarantie und Haftung.
Umwelt
Millionen Liter Kraftstoff müssen teuer und umweltschädlich als Sondermüll entsorgt werden.
Kosten
Jede Fehlbetankung kann Betroffene und Unternehmen zwischen 300 und 10.000 Euro kosten.
Diesel heißt nicht überall Diesel
Im Ausland stehen andere Namen an der Zapfsäule. Der Tankfreund nennt die Kraftstoffnamen der wichtigsten Reiseländer.
So schützt der Tankfreund
Nicht zu übersehen
Er hängt über dem Tankdeckel. Wer tanken will, muss ihn anheben und sieht den richtigen Kraftstoff.
Für jeden Kraftstoff
B7 Diesel, HVO, E5 und E10, mit den Kraftstoffnamen der Reiseländer.
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Fragen zur Falschbetankung
Weitere Antworten zu Produkt, Montage und Bestellung finden Sie in den FAQ.
Alle FragenWie oft wird falsch getankt?
Laut auto motor und sport (2019) über 200.000-mal pro Jahr, also etwa alle zweieinhalb Minuten.
Was kostet eine Falschbetankung?
Abpumpen kostet etwa 300–500 €. Wurde der Motor gestartet, wird es schnell vierstellig, ein Motorschaden kostet 5.000–10.000 €.
Zahlt die Versicherung?
In der Regel nicht, Falschbetankung gilt als selbst verschuldeter Betriebsschaden.
Welche Verwechslung ist am häufigsten?
Benzin im Diesel: Die Zapfpistole für Super passt in den Diesel-Tankstutzen.
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